太原地铁起步票价多钱合适?乘客5成多钟情1元、4成倾

发布日期:2020-08-12 06:26   来源:未知   阅读:

太原首条地铁将在2020年底开通,掐指一算只有3个多月时间了,大家最关心的票价方案,随着当地发改委8月11日起向社会征求意见,成为太原人街头热议的热门话题,因为地铁作为新型公共交通工具,牵涉到许许多多的的市民出行权益,这话题不得不热呀。

纵观发改委征求地铁票价意见,给市民留的几道选择题,不外乎传递了两条信息:

一是太原地铁的起步价,定为2元还是3元合适?不用说,在乘客眼里,肯定是选择低起步价2元,而作为运营方轨道交通发展公司,希望3元起步价能增加收入。按照国内37座开通地铁的城市,除了经济发达的京沪两市起步价3元外,其余城市都是2元起步,所以作为太原这个中部经济欠发达城市,维持在2元起步价的几率是最大的。

但在8月11日当天投票中就出现了意外:一道地铁起步价选择题,列出1元、2元、3元,3个不同选项,已引来2000多名太原人参与:53%的人选择1元,44%的人选择2元,只有2%的人选择3元。这样看来,1元起步价是乘客一厢情愿,在国内还没有过,在人员物料能源经营成本支出水平上涨的当今,在太原是不可能实现的;而3元起步价几乎得不到支持。看来,2元是最能理解比较靠谱的起步价。这意味着,短距离乘坐一次地铁,相当于4趟公交车刷卡,坐地铁远不如坐公交车划算。但对运营成本几乎固定的地铁来说,又不愿意失去短途客源减少收入。可以说,进退两难。

二是太原地铁2号线一期的全票,定为6元合适吗?和国内与太原同类的城市相比,兰州地铁20站票价7元、石家庄地铁26站票价6元、贵阳地铁25站票价8元。太原地铁23站票价究竟该收几元?无外乎在6元、7元、8元之间请选择。乘客想少花钱,太原23站的票价水平,多个站距在700米至900米之间,远远小于国内平均站距1.2公里,所以别看站点多公里数却不长,最倾向于选择6元的充足理由。

另一个信号也显示,发改委倾向于地铁全程票价6元,试探乘客接受程度如何。当然,我们希望全程票价降到5元最好,而此前网传未经证实的谣言版本,起步价2元8站、3元9至12站、13站以上4元,这个变为现实是最便宜票价。

以上信息显示,太原地铁2号线的起步价,不出意料之外,应该是2元;而全程票价6元,几率最大,多加1元没理由。相比太原经济、就业形势和市民收入,这个标准并不低,毕竟地铁的投资运营成本在那里,不可能用公交刷卡5角的票价,来给地铁定价。

起步价和全程票价定了,按照地铁以乘坐距离来分段计价的原则,中途票价也就轻松划定了。您觉得太原地铁应该定价什么水平?上太原发改委网站答题,选择您喜欢的答案吧。

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